मैक्स वेरस्टैपेन ने कहा कि यह एक “सुखद आश्चर्य” था कि पोल की स्थिति का दावा किया गया क्योंकि रेड बुल ने रविवार के सीज़न-ओपनिंग बहरीन ग्रैंड प्रिक्स के लिए ग्रिड की अग्रिम पंक्ति को बंद कर दिया।
25 वर्षीय डचमैन, जो बहरीन में या चैंपियनशिप-शुरुआती दौड़ में कभी नहीं जीते हैं, ने संतुलन के साथ संघर्ष करने के बाद तीसरे और अंतिम क्वालीफाइंग सत्र (Q3) में चमकदार जोड़ी के साथ अपने करियर की 21वीं पोल स्थिति हासिल की। और व्यवहार में रूप।
“यह सकारात्मक और बहुत आश्चर्यजनक है,” वेरस्टैपेन ने कहा। “अभ्यास में सभी संघर्षों के बाद पोल पर होना एक सुखद और सकारात्मक आश्चर्य है। हमारी रेस कार बेहतर महसूस करती है।
“सप्ताहांत की शुरुआत थोड़ी कठिन रही है, मेरी लय नहीं मिल रही है, लेकिन क्वालीफाइंग में हम सबसे अच्छे टुकड़ों को एक साथ रखने में कामयाब रहे और मैं पोल पर आकर बहुत खुश हूं।
“यह आश्चर्यजनक है। अब, मैं कल के लिए आगे देख रहा हूँ। पिछले साल की तुलना में हर कोई इस बारे में कुछ अधिक जानता है कि वे कार के साथ क्या कर रहे हैं और अपने प्रदर्शन को बहुत बढ़ा रहे हैं।”
यह बहरीन में रेड बुल का पहला फ्रंट रो लॉकआउट था, एक ट्रैक जहां वे 2013 के बाद से नहीं जीते हैं, जब हाल ही में सेवानिवृत्त हुए सेबस्टियन वेट्टेल अपने चौथे खिताब के लिए विजयी थे।
पिछले साल के पोल-सीटर और रेस विजेता चार्ल्स लेक्लेर टीम के साथी कार्लोस सैंज से आगे फेरारी के लिए तीसरे स्थान पर थे, मोनागास्क ड्राइवर ने दूसरे अंतिम उड़ान रन बनाने के बजाय टायरों के एक सेट को बचाने का विकल्प चुना।
दो बार के चैंपियन विश्व फर्नांडो अलोंसो, जो दूसरे और तीसरे अभ्यास में सबसे तेज थे, उस फॉर्म को दोहराने में असमर्थ थे, लेकिन वेटेल को बदलने के लिए अल्पाइन से जाने के बाद टीम के लिए अपने पहले आउटिंग में एस्टन मार्टिन के लिए ग्रिड पर पांचवें स्थान पर रहे।
41 वर्षीय स्पैनियार्ड, जिन्होंने शनिवार को पहले अंतिम अभ्यास में वेरस्टैपेन को हराकर शीर्ष पर पहुंच गए थे, ने कहा कि उन्होंने हमेशा महसूस किया था कि एस्टन मार्टिन के लिए पोल की स्थिति एक अवास्तविक महत्वाकांक्षा थी।
उन्होंने कहा, “हमने शीर्ष पांच या छह में जगह बनाने का लक्ष्य रखा था और हमने ऐसा किया इसलिए यह अच्छा है।”
लेक्लर्क ने कहा: “मुझे लगता है कि हम पोल के लिए लड़ाई में थे, जो ईमानदार होने के लिए एक अच्छा आश्चर्य था। मुझे उम्मीद नहीं थी कि परीक्षण के बाद और तीन अभ्यासों के बाद जो थोड़ा मुश्किल था।
“हम गति खोजने में कामयाब रहे, लेकिन रेड बुल के लिए नहीं और मुझे लगता है कि हम पुराने टायरों की तुलना में नए टायरों के साथ तीसरे स्थान पर बेहतर शुरुआत कर रहे हैं।
“यह बहुत करीब था। एस्टन मार्टिन बहुत तेज हैं, मर्सिडीज बहुत तेज हैं। यह भविष्य के लिए अच्छा दिख रहा है और फॉर्मूला 1 को और अधिक रोमांचक बनाता है।”
जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज और सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन दूसरे एस्टन मार्टिन, एल्पाइन के एस्टेबन ओकन और हास के निको हल्केनबर्ग में लांस स्ट्रोक से छठे और सातवें स्थान पर रहे।
हैमिल्टन ने कहा, “मैंने सोचा था कि हम बहुत पीछे रह जाएंगे इसलिए तीसरी तिमाही तक पहुंचना बहुत अच्छा है और हमने रात भर में काफी काम किया है।”
“इंजीनियरों ने बहुत अच्छा काम किया है और एक कदम आगे बढ़ाया है। हम एक अलग जगह पर हैं, लेकिन क्वालीफाइंग कार में अभी जिंदा महसूस नहीं किया। यह वास्तव में औसत महसूस हुआ।
“पहाड़ पर चढ़ना असंभव नहीं है और मुझे लगता है कि हम निश्चित रूप से अंतर को पाट सकते हैं। हमें बस ध्यान केंद्रित करना है।”
(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से स्वतः उत्पन्न हुई है।)
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